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最佳化漂移之速度最佳化
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作者:法拉利    游戏攻略来源:游戏专区    点击数:    更新时间:2007-4-24
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几乎所有跑跑玩家都听说过最佳化漂移,却只有少数高手知道它究竟如何操作。

本文的出稿揭开了最佳化漂移的神秘面纱,让这一终极技术不再是职业高手的专利。它是属于所有跑跑爱好者的

1、 理论基础

游戏规则把时间t规定为计量成绩的标准。

由公式t=s/v得出,提高成绩的根本在于两个最佳化:

(1)路线最佳化(最短路线);

(2)速度最佳化(最高速度)。

本文讨论的是(2)速度最佳化的漂移部分

2、 概念

狭义的最佳化漂移:指抛除路线最佳化不谈,满足在一次漂移中速度损失最小,且可以小喷火的漂移。

3、 与集气效率的关系

集气量=k*漂移路程=k*漂移平均速度*漂移时间

集气效率=集气量/漂移时间= k*漂移平均速度*漂移时间/漂移时间=k*漂移平均速度

最小的速度损失是为保证最高的漂移平均速度,这样就保证了最佳集气效率

4、 抖指及其作用

在漂移进行中,速度会持续损失,要保证最高的漂移平均速度,就要尽快结束漂移。

抖指即回头方向按两次。第一次拉回头是为保证第二次回头可以更容易控制漂移结束时间。

指法:(1)上+方向

(2)上

(1)和(2)调整入弯角度

(3)上+方向 入弯

(4)上+方向+SHIFT(注:SHIFT力度为SHORT漂力度,碰到即可) 漂移

(5)上+反方向

(6)上

(5)和(6)为结束漂移提供角度

(7)上+反方向

(8)上

(7)和(8)结束漂移

(9)空白(注:时间间隔越短越好) 没办法,小喷的必要条件

(10)上 小喷火

注:上述指法关键是第(5)步,得益点在第(7)步,第(7)步的长短决定了漂移的时间,要注意选择第一时间,尽量缩短第(7)步的时间。

本篇为狭义最佳化漂移理论篇,为受瓶颈之苦的朋友们出稿。本篇的出稿不仅要感谢李光的最佳化漂移理论;还要感谢跑跑卡丁车点击搜索跑跑卡丁车相关商品吧的朋友们,本文是吧友们与偶共同讨论的成果。由于本人能力所限,文中不免有不当之处,欢迎大家批评指正。

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